¿Por qué necesitan los talleres independientes información de reparación de los fabricantes originales?

Si ya trabajabas en el sector allá por los años 70 y 80, seguro que recuerdas algunos coches que hoy en día son todo un icono. El BMW Serie 3 E30, el Mercedes-Benz W123, el inicio de la saga VW Golf GTI con los Mk1 y Mk2 o el Porsche 911 son solo algunos ejemplos, y puede que alguno haya pasado por tus manos.

Los trabajos más habituales eran cambiar la correa de distribución, los frenos y el embrague, así como cambiar periódicamente el aceite. En aquel entonces, los coches eran muy simples y fáciles de reparar, y las reparaciones también eran mucho más económicas que las de los vehículos actuales.

Esa época en la que bastaba con una caja de herramientas básica, podías arreglar cualquier coche que llegara al taller y podías dejarte llevar por tu intuición es cosa del pasado. Se podría decir que los vehículos modernos son como ordenadores sobre ruedas. Están repletos de electrónica, sensores, software y sistemas complejos. Para diagnosticar, reparar y realizar correctamente el mantenimiento de un vehículo, necesitas información precisa. La información no es un lujo, es una necesidad.

La realidad de tu taller es simple: tu tiempo es dinero para el cliente, no quieres que los clientes regresen sin necesidad, la seguridad es la máxima prioridad y los clientes pueden hacer uso de su derecho a reclamar responsabilidades.

Evolución de la tecnología de los vehículos desde la década de los 70
 

El Golf Mk1 es un ejemplo perfecto para ver cómo ha evolucionado la tecnología de los vehículos. El Golf Mk1 salió al mercado en 1974 como sucesor del Beetle. Montaba un motor atmosférico de gasolina muy nervioso. Aunque salieron versiones de inyección después, predominaban las opciones de carburación. Apenas tenía electrónica y podías ver y tocar prácticamente todos los componentes.

En cambio, la mayoría de los Golf actuales montan de serie un motor turboalimentado. Disponen de multitud de sensores que controlan el motor y el software se encarga de todo lo relacionado con el rendimiento y la eficiencia.

Comparación de los diagnósticos modernos con las reparaciones de antaño

El diagnóstico ha evolucionado de una manera parecida. El Mk1 apenas tenía cables y carecía de centralitas; tampoco existían los códigos de avería, por lo que el diagnóstico se basaba en el tacto, el sonido y el olfato. Hoy en día, el Golf moderno cuenta con multitud de centralitas que controlan el motor, la caja de cambios, los frenos, y los sistemas de confort y seguridad. El diagnóstico OBD es esencial, y los códigos de avería, los datos en tiempo real y las pruebas guiadas proporcionan más información. Y todavía no hemos hablado de los sistemas ADAS, de los vehículos híbridos ni de los eléctricos.

Algunos sistemas como el ADAS requieren una recalibración después de un trabajo de mantenimiento o reparación, y también es habitual actualizar el software, codificar los sistemas o reiniciar las centralitas en el taller. Sin información de reparación de los fabricantes originales, estas tareas son casi imposibles de realizar correctamente.

La cuestión es que, en el Mk1, la mayoría de los trabajos se podían realizar con herramientas básicas. No había software del que preocuparse y los manuales de servicio eran guías mecánicas que rara vez se consultaban.

¿Qué consecuencias tiene trabajar sin la información de reparación de los fabricantes originales?

Hoy en día, la información de reparación de los fabricantes originales es fundamental, algo indispensable para poder reparar y realizar el mantenimiento de los vehículos modernos, ya que un error puede tener graves consecuencias. Ciertos errores, como un diagnóstico incorrecto, un error de calibración de los sistemas de seguridad o dejar sin reparar un código de avería, además de ser costosos, pueden dejar parado un vehículo, requerir mano de obra innecesaria e incluso dar lugar a reclamaciones.

En lugar de resolver los que ya hay, puedes llegar a provocar más problemas. En resumen, sin la información adecuada, un trabajo puede convertirse rápidamente en un problema costoso, enfadar al cliente y dañar la reputación de tu establecimiento.

¿Cómo ayuda ALLDATA Repair a tu taller?

Actualízate y hazte con ALLDATA Repair, una fuente de información precisa sobre reparaciones procedente directamente de 44 fabricantes originales. Añade ALLDATA Labour Times y ALLDATA Maintenance Schedules para trabajar de manera más inteligente, más rápida y con más claridad en tu taller.

Regístrate para obtener una prueba gratuita de ALLDATA Repair y acceder a la información de reparación de los fabricantes originales.