El equipo del centro de información de ALLDATA Europe ha demostrado una vez más su valía al ayudar a un cliente a identificar la posición correcta de un módulo de eje compensador en un motor diésel 2.0 de un SEAT de 2018.

Colonia (Alemania), 25 de marzo de 2026— El módulo de eje compensador debe estar perfectamente alineado con el cigüeñal y un error durante su manipulación puede provocar graves daños en el motor. Por ello, es fundamental poder acceder a información precisa para realizar la reparación correctamente.

Después de buscar sin éxito la información en ALLDATA, el cliente se puso en contacto con el centro de información. Uno de los expertos de ALLDATA, un antiguo mecánico muy experimentado, ayudó al cliente a encontrar la información de reparación del fabricante original que necesitaba. Dicha información indicaba claramente que el módulo de eje compensador no se debía aflojar.

La alineación entre el cigüeñal y el módulo de eje compensador no se puede reajustar con las típicas herramientas que hay en un taller, ya que viene ajustada de fábrica, donde utilizan equipos especializados y puntos de referencia precisos, algo imposible en un taller convencional.

Esta alineación es fundamental para garantizar que los ejes compensadores giren de forma sincronizada con el cigüeñal para contrarrestar de manera eficaz las vibraciones del motor. Si el módulo se afloja y se pierde esta sincronización, no se puede restablecer con precisión con un equipo estándar, lo que puede provocar un aumento de las vibraciones, el desgaste de los componentes y graves daños en el motor. Por tanto, podemos afirmar que esta información resulta crucial para realizar la reparación correctamente.

El mecánico ahorró tiempo, evitó posibles problemas y pudo proporcionar una reparación precisa gracias a esta información. Al no haber referencias específicas del fabricante, no existía una guía clara para efectuar el montaje correctamente, por lo que el trabajo se realizaría sin unas directrices precisas, basándose en la experiencia, las marcas realizadas o las suposiciones. Esto habría aumentado el riesgo desde un punto de vista técnico, el tiempo de mano de obra y los costes, y el taller tendría que haberse hecho cargo de los posibles fallos en los componentes o daños en el motor.
 

Por qué es tan valioso el centro de información de ALLDATA
 

Al estar suscrito a ALLDATA, el mecánico obtuvo respuesta del centro de información sin ningún coste adicional. ALLDATA proporciona acceso a más de 107 millones de artículos técnicos y más de 9,5 millones de esquemas y diagramas de cableado, lo que le permite cubrir más de 165 000 combinaciones de vehículos, el equivalente al 97 % del parque automovilístico europeo, pero ciertos procedimientos pueden ser complejos, estar abiertos a la interpretación o ser difíciles de localizar.

En estos casos, el centro de información ofrece a los suscriptores acceso directo a especialistas internos experimentados capaces de identificar rápidamente las instrucciones correctas, aclarar detalles fundamentales y destacar advertencias esenciales que, de otro modo, podrían pasarse por alto. Esto no solo permite ahorrar un valioso tiempo al taller, sino que también ayuda a garantizar que las reparaciones se lleven a cabo con precisión, lo que reduce el riesgo de costosos errores y posibles reclamaciones.