Cologne, Allemagne – 10 août 2026 – Le client a signalé que les ventilateurs de l’habitacle du véhicule ne soufflaient que de l’air chaud, du côté droit comme du côté gauche. Le technicien a étudié le problème à l’aide d’un outil de diagnostic, qui a montré un défaut du servomoteur V158. Il s’agit d’un actionneur de climatisation automatique utilisé sur les véhicules du groupe VAG, notamment SEAT. Il règle les volets de mélange dans le boîtier de chauffage, ventilation et climatisation pour réguler la température de l’habitacle côté conducteur. En fin de compte, le refroidissement de la climatisation du véhicule était défectueux. 
 

Solution 
 

Comme le véhicule est équipé de trois servomoteurs regroupés, le technicien a d’abord eu du mal à localiser l’emplacement exact du V158. Toutefois, grâce à ALLDATA, les instructions de réparation OEM non modifiées ont précisé l’emplacement et les instructions détaillées adéquates. 
 

Qu’est-ce qu’un système CVC ? 
 

Le système CVC (chauffage, ventilation, climatisation) est responsable de l’ensemble du système de climatisation d’un véhicule : il gère la température de l’habitacle, filtre l’air amené à l’intérieur du véhicule et élimine la condensation/buée sur les vitres. 

Pour le chauffage, le liquide de refroidissement du moteur chaud traverse un petit radiateur de chauffage pour réchauffer l’air de l’habitacle. Pour la ventilation, un ventilateur soufflant et des bouches d’aération réglables font circuler l’air frais ou recyclé dans l’habitacle. Pour ce qui concerne la climatisation, une multitude de composants, dont le compresseur, le condenseur et le réfrigérant, s’associent pour extraire la chaleur et l’humidité. L’air soufflé par les bouches d’aération est froid et rafraîchit les passagers. 
 

Faits et chiffres de ALLDATA 
 

ALLDATA fournit les informations techniques les plus récentes et non modifiées, provenant directement du constructeur du véhicule. Cela comprend les TSB, les rappels et les mises à jour techniques qui ne sont pas toujours clairement identifiés dans la documentation standard. Avec des données provenant de 44 constructeurs automobiles et plus de 167 000 combinaisons uniques de marques, de modèles, d’années-modèles et de groupes motopropulseurs représentant 97 % du parc automobile européen, ALLDATA est un outil indispensable pour les ateliers. 

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